Воздух в метро смертельно опасен!

Здравствуйте, друзья! Страшные цифры поведали сегодня общественности шведские ученые. По их сведениям, ежегодно причиной преждевременной смерти 5 тысяч жителей этой благополучной европейской страны является вдыхание воздуха метро. Микроскопические частицы угля, железа, асфальта и других загрязнителей подземки, проникая при вдыхании в организм человека, разрушают его ДНК.

Воздух в метро

Воздух в метро смертельно опасен!

Предметом исследования ученых стало стокгольмское метро. Сделав здесь заборы воздуха, эксперты установили превышение в них всех допустимых показаний по содержанию железа. Данные частицы железа, по словам исследователей, образуются в следствие трения колес о рельсы. Причем, эти частицы, как показала экспертиза, значительно опасней тех, которые образуются при сгорании в автомобильных выбросах.

Затем ученые провели сравнительный анализ влияния разных микрочастиц на специально выращенные искусственные клетки легких. Вывод специалистов был однозначен: при попадании этих частиц в организм человека, в клетках начинают образовываться свободные радикалы, которые вызывают онкологические заболевания, а также пагубно влияют на наследственность.

Да, чем дольше живешь, тем страшнее становиться жить. А может у нас в Москве все ж таки почаще заборы воздуха отбирают, чем в ихних стокгольмах и лонданах? А может и за чистотой лучше следят? Хотелось бы верить…

Не знаю, к месту ли будет сказано, но когда-то давным-давно в моей жизни был период, когда организация, где я трудился, поставляла насосы Московскому метрополитену именно для целей орошения воздуха. Я не владею информацией, какая сегодня здесь для этих целей используется технология, но тогда все было очень интересно. Между прочим, наша организация тогда прорубила дорогу на рынок СССР известной компании Watson-Marlow. Сегодня эта компания полномасштабно функционирует в России. Узнал я об этом, наткнувшись на ее сайт watson-marlow.ru. Кстати, давно хотел подробнее узнать про диафрагменные насосы. Здесь нашел полную информацию об устройстве и принципе работы диафрагменного (мембранного) насоса, его основных преимуществах и недостатках. То же самое и о перистальтических, поршневых, винтовых и прочих насосах. Почитайте, это интересно!

Воздух в метро

Статьи о ЗОЖ - Воздух в метро смертельно опасен!

Подписаться на обновления блога на email